كيف يمكن زيادة معدلات الدورات في غسيل السيارات الآلي وتقليل فترات الصيانة في نفس الوقت؟ إن الخدمة الموجهة للعملاء من الألف إلى الياء وعناصر الماكينة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة هي الإجابة، كما يوضح هذا التطبيق.

في بداية هذا التطبيق، كان هدف أودو غروس-شنيلينكامب وفريق التصميم الخاص به هو جعل غسيل السيارات الحديث أكثر ملاءمة للصيانة وأكثر كفاءة. يعمل الفريق في شركة MTE GmbH من مدينة فيرسن في راينلاند، وهي شركة مورِّدة للمنتجات الإلكترونية والتكنولوجية التي صنعت لنفسها اسماً من خلال توفير الخبرة وتطوير عمليات تكنولوجيا غسيل السيارات الآلي. وباعتبارها شركة تابعة لشركة CleanCar AG ومقرها دوسلدورف، فإن شركة MTE GmbH مسؤولة، من بين أمور أخرى، عن تخطيط وتنفيذ أنظمة المراقبة بالفيديو في مراكز غسيل السيارات. ويتم ذلك في المناطق المجاورة لمضخات البنزين ومغاسل السيارات بهدف منع وقوع الحوادث وبالتالي حماية العملاء والموظفين، كما في حالة نظام المراقبة بالفيديو القائم على الشبكة في فرع شركة CleanCar في منطقة تريبو-كوبينيك في برلين، والذي قامت شركة MTE بتخطيطه وتنفيذه.

ووفقًا لشركة CleanCar AG، يستخدم عملاؤها خدمات 28 مركزًا لغسيل السيارات المنتشرة في جميع أنحاء ألمانيا والنمسا أكثر من 3 ملايين مرة سنويًا. ومن أجل ضمان التشغيل السريع والشامل والسلس في كل مكان، يتم تطوير المرافق باستمرار. وينطبق ذلك أيضاً على المركز الموجود في نويس، حيث قام أودو غروس-شنيلينكامب وفريقه بتحسين محرك وهيكل التصميم السهل من توب-تكس كجزء من المشروع الموضح هنا. فمن ناحية، كان الهدف هو تحقيق حركات فورية وخالية من الارتداد لأعلى ولأسفل للأذرع الدوارة التي تحركها أسطوانات هوائية. ومن ناحية أخرى، يجب أن تكون هذه قادرة دائمًا على الوصول إلى موضعها النهائي بأمان بحيث يكون البناء بأكمله محميًا أثناء التشغيل المستمر. وبهذه الطريقة، يمكن تقليل أوقات التعطل بسبب أعمال الصيانة والإصلاح إلى الحد الأدنى. من أجل إتقان هذه المهمة، استخدمت MTE عددًا كبيرًا من المكونات القياسية عالية الجودة للتصميم، بما في ذلك ممتصات الصدمات الصناعية.

متطلبات صعبة: المخمدات التقليدية تتآكل

بالنسبة للاختبارات الأولية، طلب أودو غروس-شنيلنكامب مخمدات قابلة للتعديل من سلسلة Magnum من شركة ACE Stoßdämpfer GmbH. نظرًا لتقنية الختم القوية والحديثة، والامتصاص العالي للطاقة في تصميم مضغوط، والتوقف الثابت المدمج وعرض نطاق التخميد الكبير، يعتبرها مهندسو التصميم الفئة المرجعية لممتصات الصدمات الصناعية متوسطة الحجم. أجرت MTE بعد ذلك اختبارات أولية باستخدام هذه الماصات القابلة للتعديل في نويس من أجل تحديد القيم الدقيقة للتشغيل المستمر للنظام. تم اختيار هذا النهج لأن الخصائص المهمة لم تكن معروفة في هذه الحالة. وكان ذلك يرجع، من بين أمور أخرى، إلى بكرات الفرشاة المتصلة بالأذرع الدوارة. لم يتمكن برنامج التصميم ولا برنامج حسابات ACE، الذي تستخدمه ACE أو العملاء النهائيون في معظم حالات التصميم لتحديد المخمدات المثالية للتصميم المعني، من التنبؤ بكمية المياه التي ستمتصها الفرشاة أثناء التشغيل. ونتيجةً لذلك، لم يكن من الممكن التنبؤ بالضبط بحجم قوى الكتلة التي سيتم تخميدها أثناء التشغيل الدوَّار المستمر.

بعد أن تم تعديل ممتصات الصدمات الصناعية القابلة للتعديل وفقًا لسلسلة الاختبارات المختلفة وتشغيل عملية الاختبار لبعض الوقت، أصبح من الواضح أن تعديل ممتص الصدمات كان ضروريًا، خاصةً أن كمية المياه الكبيرة التي تحتوي على مواد التنظيف أدت إلى صدأ ممتصات الصدمات المستخدمة. لذلك اتصل أودو غروس-شنيلينكامب بالمستشارين الفنيين في شركة ACE Stoßdämpfer GmbH واتفق معهم على مواصلة سلسلة الاختبارات التي بدأت بالفعل مع ممتصات صدمات مماثلة قابلة للتعديل من أجل الاقتراب من الإعداد الأمثل للتشغيل المستمر. وفي الوقت نفسه، تمت دعوة ACE لإجراء اختبارات في الموقع للحصول على صورة أكثر تفصيلاً لحالة مخمدات الاختبار والنظام وظروف التشغيل. لهذا الغرض، سافر الاستشاريون الفنيون من الشركة المتخصصة في حلول التخميد بجميع أنواعها إلى نويس مع العديد من ممتصات الصدمات القابلة للتعديل من لانغنفيلد القريبة. هذه خدمة تقدمها الشركة في جميع أنحاء العالم، حتى للعملاء في أماكن أبعد بكثير، وذلك بفضل هيكل مبيعاتها المتطور.

وقد حققت ACE مكانتها الرائدة ليس فقط بسبب الخدمات التي تتناسب مع المنتجات عالية الجودة، ولكن أيضًا لأن مهندسي المبيعات بالتعاون مع القسم الفني قادرون على تكييف منتجاتهم مع الظروف السائدة حتى يتم إيجاد الحل الأمثل. وستكون هذه القدرة مهمة أيضًا في المسار اللاحق لهذه القضية.

حل عبقري: مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ تخمد في التشغيل المستمر

كان كريستوفر بيرينغ هو مهندس مبيعات ACE الذي قام بفحص المخمدات المعيبة وتحليل المتطلبات الدقيقة في الموقع. وقد لعبت الظروف البيئية المذكورة أعلاه دورًا رئيسيًا بالنسبة له: "لقد زودنا شركة MTE بعينات من مختلف ممتصات الصدمات الصناعية القابلة للتعديل، والتي يمكن تكييفها بشكل أفضل مع قوى الأذرع الدوارة وفقًا للقيم التي حددها العميل. لقد قبلنا الصدأ والتلف المحتمل لحزمة الختم بسبب الماء والمواد الكيميائية للغسيل من أجل نقل القيم المحددة إلى أحد ممتصات الصدمات الصناعية القابلة للضبط الذاتي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في نهاية مراحل الاختبار. وفي النهاية، تم تحديد ممتصات الصدمات Magnum MC3350EUM الأكثر ملاءمة للمهمة، والتي قمنا بتكييفها بدقة مع الظروف في الموقع ثم قمنا بتركيبها".

الأنواع المذكورة أعلاه عبارة عن عناصر بناء M33x1.5 مم تزن 1.5 كجم لكل منها بشوط 23.2 مم. وبفضل خيوطها المستمرة، يسهل دمجها في أي بناء، بما في ذلك البناء الحالي، وتتميز بامتصاصها للطاقة التي تبلغ 170 نيوتن متر/شوط. وهذا يتوافق مع امتصاص طاقة يصل إلى 75,000 نيوتن متر في الساعة، وهو ما يجعلها قادرة على التعامل مع التشغيل المستمر في مغاسل السيارات المزدحمة مثل تلك التي تستخدمها CleanCar. في أوقات الذروة، يتم تنفيذ أكثر من 120 عملية غسيل في الساعة لكل فرع. كما توفر الكتل الفعّالة التي لا تقل عن 100 كجم إلى 420 كجم كحد أقصى التي يتم تخميدها بواسطة عناصر الماكينة هذه مع زمن إعادة ضبط المكبس الذي يبلغ 0.03 ثانية دون ارتداد، خلوصًا كافيًا. وينطبق هذا بشكل خاص في هذه الحالة، حيث يجب إضافة الوزن المعروف للأذرع الدوارة إلى وزن بكرات الفرشاة، وكعامل غير معروف، وزن كميات المياه المتغيرة باستمرار التي تحتويها.

في هذه الحالة، كان من المهم للغاية بالنسبة لشركة MTE أن تجد شريكًا رائدًا في السوق في مجال تكنولوجيا امتصاص الصدمات الصناعية الذي لم يتعامل مع الموقف المحدد بسرعة كبيرة فحسب، بل كان قادرًا أيضًا على التسليم في غضون فترة زمنية قصيرة، سواء بالمعنى الحرفي أو المجازي.