تُظهر هذه الحالة أن تقديم الخدمات يمكن أن يكون أفضل وسيلة لفتح الأبواب. وتصف كيف تساعد شركة تابعة لشركة BIBUS AG في المجر وشركة ACE Stoßdämpfer GmbH الألمانية شركة متخصصة في معدات العربات والحافلات التي تسير على سكك حديدية في إيجاد حل مستدام لنظام التخميد الخاص بأبوابها المنزلقة التي تعمل بالهواء المضغوط، والمستخدمة في جميع أنحاء العالم.

مع تزايد عدد الركاب في وسائل النقل المحلية والمسافات الطويلة، تزداد أهمية التصاميم الآمنة والمستدامة في صناعة عربات السكك الحديدية. هناك العديد من الشركات المتخصصة في هذا المجال، والتي تعمل بدورها مع موردين متخصصين. في المجر، إحدى هذه الشركات هي Metal 99 Ltd. من داباس. يتواصل المهندسون من المنطقة الواقعة على بعد 50 كم جنوب بودابست مع شركات نقل مهمة في الداخل والخارج. يقول المدير التنفيذي Péter Garajszki: "على وجه الخصوص، تتيح نوافذنا وأبوابنا، التي يتم تصنيعها داخليًا، أن تكون وسائل النقل العام متطورة بقدر ما هي آمنة". وتشهد هذه الشركة العائلية، التي بدأت في عام 1991 بإصلاح الأجهزة عالية الجهد والنوافذ والأبواب، فضلاً عن إنتاج أنظمة الأبواب لوسائل النقل العام، تطوراً ديناميكياً. "اليوم، مع فريق يضم أكثر من 120 شخصًا، نقوم أيضًا بتصنيع نوافذ بنظام مقاطع مصمم خصيصًا، ونشتهر بأبوابنا المنزلقة، وكذلك بالأبواب المنزلقة والدوارة الداخلية والخارجية التي تعمل بالكهرباء والهواء المضغوط، والتي نصممها ونعدلها وفقًا للرغبات المحددة لعملائنا"، يوضح Péter Garajszki، مضيفًا أن فريقه صمم أيضًا أبواب القطارات المجرية فائقة السرعة، والتي تم دمجها في عربات Inter City الجديدة.

تتعاون شركة Metal 99 بنجاح مع شركة BIBUS في المجر منذ سنوات عديدة في مجال الهواء المضغوط ومجالات أخرى. تعد شركة BIBUS AG السويسرية وفرعها المجري من العناوين الأولى في أوروبا لتقديم خدمة كاملة عندما يتعلق الأمر بأنظمة الدفع والتحكم الهيدروليكية والهوائية. ونظرًا لأن المجموعة معروفة أيضًا كمورد موثوق به للأنظمة الكاملة، فقد كان الطلب الموجه إلى BIBUS Hungary في هذه الحالة هو ما إذا كان بإمكانهم توفير عدد كبير من ممتصات الصدمات الصناعية عالية الجودة. الأهداف: ضمان أن يكون نظام فتح وإغلاق الأبواب للعديد من العربات مستدامًا وموثوقًا قدر الإمكان في المواضع النهائية، وضمان التشغيل المستمر من خلال حماية الأبواب أيضًا من أي أعمال تخريب محتملة.

الاحتياط خير من العلاج

يتمتع دافيد غاراجسكي، المدير الفني في Metal 99، وفريقه بخبرة في استخدام مواد ومكونات عالية الجودة كمعدات قياسية في تصميماتهم. وهذا هو السبب الذي دفعهم إلى إعادة تقييم التصميم الأصلي للقطارات الذي كان في مرحلة سابقة يفترض دمج ممتصات صدمات مصنوعة في الصين في الموضع النهائي للأبواب. نظرًا لموقع المستخدم النهائي في الشرق الأوسط وأهمية المشروع، اختار دافيد غاراجسكي استخدام ممتصات صدمات ذات موثوقية مثبتة وجودة أعلى من أجل منع أي أعطال محتملة بمجرد تسليم الهيكل بأكمله للعميل. لذلك، تواصلوا مع شركة BIBUS المتخصصة في الأنظمة الهوائية، والتي يعرفون أنها تقدم مجموعة واسعة من المنتجات الهيدروليكية. يتذكر نوبيرت توري، مدير المبيعات في BIBUS: "كان زميلي في Metal 99 يشك في الجودة الصينية وطلب النصيحة. لذلك أوصيته بمخمدات الصدمات من ACE، التي نبيعها حصريًا في المجر، بنفس الأبعاد وببيانات تقنية مماثلة لتلك الخاصة بالمخمدات الأخرى."

ولم يمر وقت طويل حتى تم تنفيذ الأمر، وبعد أخذ عينات مجانية واختبارها، اقتنع دافيد غاراجسكي وفريق Metal 99 بالجودة العالية على المدى الطويل للمكونات الهيدروليكية الألمانية الصنع التي توفرها BIBUS. ومع ذلك، كان سعرها أعلى من أسعار المنافسين الصينيين. ثم ألقى نوربرت توري نظرة فاحصة على ممتصات الصدمات المستخدمة في البداية وكذلك على التطبيق. بالنسبة للأبواب المنزلقة التي يبلغ وزنها 55 كجم والتي يتم تحريكها بسرعة قصوى تبلغ 2 م/ث، تم اختيار ممتصات صدمات ذات امتصاص طاقة يبلغ 59 نيوتن متر/دورة في البداية. ونظرًا لأنه كان يعلم من خبرته الطويلة في التعاون مع شركة ACE أن الشركة التي تقع في لانغنفيلد بألمانيا تراعي معايير أمان عالية في مصدات الصدمات المصغرة والصناعية التي تنتجها، فقد قدم اقتراحًا جديدًا للمهندسين في شركة Metal 99.

كيف تُحدث اختبارات السقوط وتفاوتات السلامة الفارق

من أجل الاقتراب من هيكل أسعار المخمدات التي تم اختيارها في داباس، المجر، في البداية، عرض نوعًا آخر من مخمدات الصدمات المصغرة من نفس عائلة المنتجات التي توفرها ACE، والتي تقل قيمها المحددة في الكتالوج البالغة 41 نيوتن متر/دورة عن البيانات الأولية. وللحفاظ على السلامة، طلب من شركة ACE التحقق من الحمل الزائد الأقصى المتوقع لمخمدات الصدمات في حالة التوقف الطارئ كجزء من اختبارات السقوط التي أجريت في لانغنفيلد، ألمانيا. بالنسبة لهذا السيناريو الأسوأ، أكد البيانات الرئيسية المحددة لكتلة الباب البالغة 55 كجم التي يتم تسريعها بسرعة قصوى تبلغ 2 م/ث. وبناءً على ذلك، أعد مهندسو ACE منصة اختبار السقوط ووضعوا المخمدات المصغرة المختارة حديثًا على خلية تحميل. في سلسلة اختبارات السقوط التالية، لم تقم المخمدات المصغرة ذاتية الضبط من النوع MC225EUMH بتخفيف الطاقة فحسب، بل صمدت أيضًا أمام الحمل دون أن تتضرر الأختام والمكونات المهمة الأخرى. أعربت شركة BIBUS في المجر وكذلك فريق Metal 99 عن رضاهم عن الأداء الموثوق به وتباطؤ المكونات الصغيرة. لمنع المزيد من التداخل المدمر من العناصر المتحركة القوية جدًا التي تضر بنظام الأبواب المنزلقة، أضافت Metal 99 مكونًا إضافيًا. كان ذلك ممكنًا لأن الأسعار التنافسية لشركة BIBUS سمحت لفريق العميل بتصنيع مصدات مطاطية خاصة توفر حماية إضافية للمواضع النهائية وملامح الأبواب المنزلقة.

أصبح نوربرت توري من BIBUS مقتنعًا مرة أخرى بقوة الخدمة والمنتج التي تقدمها ACE بصفتها مورد المكونات: "أعتقد أن هذه الحالة توضح لنا جيدًا احتياطيات الأمان التي تتمتع بها مخمدات الصدمات من ACE. في رأيي، من الجدير إلقاء نظرة فاحصة على بيانات الكتالوج لجميع الموردين فيما يتعلق بأدائهم. إذا حدد أحدهم بيانات أعلى من ACE لأقطار مماثلة لمخمداته، فهذا ما أسميه تفاخرًا. وإذا شك أحد في ذلك، فأود أن أطلب إجراء اختبار مقارنة رسمي." يسعد المدير التنفيذي لشركة Metal 99، بيتر غاراجسكي، بالتنازل عن ذلك، وهو راضٍ جدًا هو وفريقه عن الحل الآمن والمستدام من جميع النواحي الذي قدمه فريق BIBUS-ACE.